11月11—12日，由中國電力發(fā)展促進會（以下簡稱“電促會”）和國家電網(wǎng)有限公司大數(shù)據(jù)中心聯(lián)合舉辦的“2020人工智能與電力大數(shù)據(jù)論壇”在京召開。11月27日，西藏首個高高原機場空港岸電項目投運儀式在拉薩貢嘎國際機場舉行，標志著西藏拉薩貢嘎國際機場廊橋橋載電源替代APU項目順利投運，實現(xiàn)了飛機著陸后從消耗航空燃油到消耗清潔電能的轉(zhuǎn)變，這是國網(wǎng)西藏電力與西藏民航西藏自治區(qū)管理局全面踐行新發(fā)展理念，認真貫徹落實黨的十九屆五中全會和中央第七次西藏工作座談會精神，著力服務(wù)西藏自治區(qū)打造生態(tài)文明高地的又一項具體舉措。

　　民航西藏自治區(qū)管理局副局長張紅斌、國網(wǎng)西藏電力有限公司副總經(jīng)理、黨委委員朗瓊出席投運儀式。

　　本次西藏拉薩貢嘎國際機場廊橋橋載電源替代APU項目，是國家電網(wǎng)公司投資建設(shè)的首個高高原機場空港岸電項目，也是民航西藏自治區(qū)管理局創(chuàng)新商務(wù)模式，引入第三方投資建設(shè)的西藏首個空港岸電項目，填補了西藏地區(qū)空港岸電領(lǐng)域的空白。該項目對拉薩貢嘎機場2號航站樓的4個廊橋，共安裝2x90千伏安的400赫茲靜變電源2臺和90千伏安的400赫茲靜變電源2臺，實現(xiàn)廊橋全覆蓋。飛機機載APU實施“油改電”后，既可降低噪音、減少二氧化碳排放，又可為航空公司減少燃油成本，同時可提高光伏、水電等清潔能源消納，將產(chǎn)生極大的經(jīng)濟、社會和環(huán)保效益。

　　項目投運后，每年將減少航空燃油消耗3738.20噸，年節(jié)約燃油成本約1775萬元，年減少能耗折標煤量5365.9噸，折合減少排放二氧化碳13377噸，二氧化硫402噸，氮氧化物201噸，預(yù)計年替代電量約110萬千瓦時。

　　國網(wǎng)西藏電力有限公司相關(guān)部門單位、民航西藏自治區(qū)管理局相關(guān)部門和機場方面有關(guān)負責同志參加投運儀式。

（信息來源：電力網(wǎng)）